一、骑摩托车戴头盔的由来

在1956年美国加利福尼亚州举行的一次摩托车大赛中，著名选手威廉斯内尔在比赛中惨死。之后，美国有关科研机构就将安全防护头盔的设计列为重点研究项目。专家们经过反复实验，证明头部在发生交通事故时受到猛烈撞击，头盔可以有效地保护头部。因为头盔光滑的半球性，可使冲击力分散并吸收冲击力，而头盔的变形或裂纹以及护垫，又起到一个缓冲作用，也能吸收一部分能量。据测算：人的头部一般可以承受450公斤作用的冲击力。安全防护头盔的这几种功能可减少冲击力约1850公斤，因此实际作用于头部的冲击力只有400公斤 左右。另外，安全头盔鲜明醒目的色彩，在会车或超车时，还能引起对方驾驶员的注意。可见安全头盔的作用是何等重要。 因此，世界各国都规定骑摩托车必须戴头盔，有的国家连骑自行车都必须戴头盔。我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。有的人不了解安全头盔的作用，一味认为交警检查和纠正不戴头盔的目的是为了罚款。殊不知交警不找这种人的麻烦，事故就会找他的麻烦。

二、头盔的作用

骑摩托车如果戴上合格的头盔，可以起到保护颅脑免受损伤的作用。我们从人体颅骨的结构谈起。人的头部由坚硬的颅骨和柔软的颅内容物组成，颅内容物指脑组织、脑脊液、脑血管等。形成颅腔的颅骨因缺乏弹性，因此在外力的撞击下极易受到损伤，其损伤程度与外力作用的大小成正比。颅内容物的缓冲系数也只有10％左右，且一经损伤基本上不可能修复。

头盔由壳体、缓冲层、衬垫、佩戴装置及附件组成。壳体用质地坚韧并能吸收一定冲击能量的材料制成，可以直接抵御外力对颅脑的撞击。缓冲层较之壳体可吸收更多的冲击能量，具有足够的缓冲机械冲击的性能。

在交通事故发生时，如果戴上头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。

三、挑选头盔时的注意事项

（1）购买有合格证、商标、厂名、厂址、生产日期、规格、型号、标准代号、生产许可证编号、产品名称、标志齐全，印刷整齐，图案清晰，外观整洁，信誉高的名牌产品。

（2）可对头盔进行称重。GB811-2010规定：A类应不大于1.60kg；B类应不大于1.00kg。在满足标准要求的情况下，一般重一些的头盔质量较好。（正常情况下塑料头盔要比玻璃钢头盔轻）

（3）查看系带连接件长度。标准要求其不得超过壳体内、外表面3mm。如其采用铆钉铆接一般均能达到，工艺性能也好；如其采用螺钉连接一般很难达到，最好不要选用。

（4）检查佩戴装置的强度。按说明书要求正确系上系带，扣上搭扣，用力拉一拉，不应出现系带滑脱、撕裂、撕断、连接件脱落及搭扣松脱、断裂现象。

（5）如头盔配有护目镜（全盔必须配）则应查看其质量。首先不应有裂纹、划伤等外观缺陷。其次护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成，透光率不小于85%。

（6）用拳头用力按压头盔的内缓冲层，应有轻微反弹感。既不坚硬，也不出坑、掉渣。

警方提醒：

驾驶摩托车、电动自行车等非机动车，一定要佩戴头盔；路边停车开门前一定要仔细查看周围行人和车辆，并用离车门远的那只手开车门。