暴雨积水如何防触电 

不可在变压器或架空线下避雨

    大风有可能将架空电线刮断，而雷击和暴雨容易引起裸线或变压器短路、放电，对人身安全构成威胁。

不要在大树或大型广告牌下停留避雨

    大风一旦将树枝刮断或将广告牌刮倒，就很可能将紧靠的电线砸断，或造成树枝、广告牌搭在电线上。人体一旦接触那些被砸断的电线以及被淋湿的树木或金属广告牌，是十分危险的。

不要触摸电线附近的树木

    随着城市道旁树的逐年长高，电线可能已经被树木的树冠包围，且电线经过长时间的摩擦可能存在绝缘层破损的情况，遇到雷雨大风时，树木和线路之间相互碰撞、摩擦，会导致短路、放电。

不要靠近电线杆和斜拉铁线

    斜拉铁线的上端离电线很近，在恶劣的天气里有可能出现意想不到的情况而使斜拉铁线带电。

不要趟积水

    尽量选择没有积水的路段行走，如必须趟水通过一定事先保证积水内没有电线落入，避免水体导电而产生触电事故。如果发现供电线路断落在积水中的情况，千万不要自行处理，应当立即在周围做好记号，提醒其他行人不要靠近，并要及时通知供电部门紧急处理。

雷雨天不宜使用太阳能热水器

    此外，不宜接触煤气管道、自来水管等金属物体。应当在雷雨来临前，拉闸切断电源。雷雨闪电时，不要开电视、电脑、VCD机等家用电器，应拔掉电源插头，以免雷电伤人及损坏电器。

遇到电线掉落至自己附近，不要慌

    万一电力线恰巧断落在离自己很近的地面上，不要惊慌，更不能撒腿就跑。这时候应该用单腿跳跃着离开现场。否则很可能会在跨步电压的作用下使人身触电。

涉水行驶需要注意什么？

观察

    首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

提前开启雨刷，慢速入水

    当决定要通过积水路面之前，需要提前开启雨刷功能非常重要。虽然我们在之前通过观察大约知道了积水深度，但路面情况仍然不是很清楚，汽车一旦入水，溅起的巨大水花很可能会完全打在前挡风玻璃上，给本来就对路面不熟悉的司机造成视线影响。

提前开启雨刷，能够保证相对清楚良好的视线，帮助车辆安全通过涉水 路面。另外， 进入涉水路面时车辆最好做到慢、稳。慢速入水，能够在我们驾驶车辆第一时间准确地感受到积水路面的真实情况。还要 尽可能不停车、不换挡，油门 不回收，也不要加速。 应该低档中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。

稳住油门，低档匀速行驶

    首先，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。同时应避免与大车逆向迎浪行驶，如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

如果熄火，切忌强行点火

    如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。如果在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及发动机。 正确的做法是原地等待救援。 尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。

    具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。因为发动机一旦进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。

此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、 连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。

遭遇极端天气，如何减少车辆损失

（1）车辆在静止状态下，就算被水浸过顶，对发动机及缸体内部件的损害也相对较小。就算泡水时间过长，也只是水和泥沙的影响，适当清理就可以了。

（2）要注意的是，即使车子推出了水面，也不要再打火走人，因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者甚至导致发动机报废。

（3） 在行驶过程中要注意保持车距，且车速控制在30千米每小时左右。 油门要踩稳，不要松开。否则遇到水位较高的地方，排气管容易将水倒吸。

（4）遇冰雹天气预警，车主可事先把车停放到室内停车场，或购买加厚车衣或者给汽车盖上棉被。行驶时遇冰雹，要减速慢行靠边停车，或找周边商场、写字楼的地下停车场躲避，切勿加速驶离，否则会扩大损失。

温馨提示

天气是不能选择的

但是我们可以选择出行方式与行驶路段

尽量避免到水浸路段，安全出行

注意安全！小心驾驶！